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Una Historia Breve De Eddystone, PA

Incorporado el 17 de diciembre de 1888, el distrito de Eddystone tiene una historia llena de industria y manufactura.

Originalmente ocupada por los suecos desde 1641, la ciudad como la conocemos hoy se desarrolló alrededor de la Imprenta Eddystone, una planta de fabricación textil. Fundada en la década de 1840 por William Simpson, la imprenta recibió el nombre del Faro de Eddystone cerca de Plymouth, Inglaterra. En 1876, la imprenta se trasladó de lo que hoy es el Parque Fairmount en las afueras de Filadelfia a la actual Eddystone.

Las viviendas construidas originalmente para los trabajadores de la imprenta cerca del centro de la ciudad, son ahora conocidas como «La Aldea». La Avenida Saville se llama así en honor a la esposa de William Simpson, María Saville. La familia Simpson mandó construir el Lighthouse Hall en 1880 como lugar de reunión social para el pueblo. La primera reunión del consejo municipal se celebró en el segundo piso el 26 de febrero de 1889, y la primera ordenanza pedía prestados 1.000 dólares para poner en marcha el municipio.

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Al Alba Del Siglo XX

A principios de 1900, Eddystone se convirtió en la sede de la planta de Baldwin Locomotive Works, que en ese momento era el mayor fabricante de locomotoras de vapor del mundo. Durante la Primera Guerra Mundial, Remington Arms abrió la planta de fusiles de Eddystone en tierras de Baldwin con la dirección de Baldwin. En la planta se fabricaron el rifle Enfield Pattern 1914 y el rifle Enfield M1917. La mayoría de los rifles usados por los soldados americanos en Francia, durante la Primera Guerra Mundial, fueron fabricados en Eddystone. Baldwin también formó una compañía subsidiaria, Eddystone Ammunition Corporation en 1915 para construir proyectiles de artillería.

Una parte de la Compañía de Construcción Naval y Dique Seco Sun estaba ubicada dentro de los límites de Eddystone. La compañía fue desarrollada por la Sun Oil Company, y lanzó su primer barco en 1917, justo cuando los Estados Unidos estaban entrando en la Primera Guerra Mundial. Hoy en día, el antiguo astillero Sun ha sido ampliamente reclamado para otros usos. El North Yard está ahora en el sitio de Penn Terminals, una terminal marina de propiedad privada y servicio de estiba desde 1986.

A mediados de la década de 1950 se inició la construcción de una central de generación de energía ubicada a lo largo de la ribera del río Eddystone. La estación se inauguró en 1960, y ahora es operada por Exelon.

En abril de 2014 Eddystone vio un resurgimiento de la industria cuando la Eddystone Rail Company abrió una instalación que recibe el petróleo crudo de Dakota del Norte y lo transfiere de ferrocarril a barcaza para que pueda ser entregado a las refinerías cercanas a lo largo del río Delaware.

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